乘联分会：7月乘用车零售量下滑18%；魏牌蓝山未停产；鸿蒙智行澄清投诉传闻 | 汽车动态

徽声在线记者：董天意 徽声在线编辑：余婷婷

| 2026年8月6日 星期四 |

NO.1 乘联分会数据：7月乘用车零售量同比下滑18%，新能源市场表现分化

根据乘联分会8月5日发布的初步统计数据，2024年7月1日至31日期间，全国乘用车市场零售销量达到150.6万辆，较去年同期下降18%，环比上月减少6%。值得注意的是，新能源乘用车市场零售销量为97万辆，同比下降2%，环比下降4%，尽管整体市场承压，但新能源车型仍展现出较强的抗跌性。从渗透率来看，新能源乘用车在整体市场中的占比维持在64.4%的高位，显示出消费者对绿色出行的偏好持续增强，而传统燃油车需求则面临进一步收缩的压力。

深度点评：7月作为汽车市场的传统淡季，叠加宏观经济环境的影响，乘用车零售规模出现同环比双降。新能源市场虽也受到波及，但凭借产品力提升和政策支持，其韧性显著优于燃油车。随着“金九银十”销售旺季的临近，车企需加快新品投放节奏，优化营销策略，以应对短期市场增长压力。

NO.2 魏牌CEO赵永坡发声：蓝山车型未停产，第四季度将推全新产品

针对近期关于蓝山车型停产的传闻，魏牌CEO赵永坡于8月5日在社交平台正式回应，明确表示蓝山车型并未停产，且未来无停产计划。他强调，蓝山作为魏牌在中大型SUV领域的重要布局，不仅在国内市场持续迭代升级，更在海外市场取得热销成绩。据透露，魏牌计划于今年第四季度推出蓝山车型的全新版本，进一步丰富产品矩阵，满足消费者多元化需求。

深度点评：在市场竞争日益激烈的背景下，车型停产传闻往往容易引发消费者和投资者的担忧。魏牌官方及时辟谣，不仅稳定了市场信心，也展现了其对蓝山车型未来发展的坚定信心。通过持续迭代和海外市场的拓展，蓝山有望成为魏牌品牌向上的重要支撑。

NO.3 鸿蒙智行回应“竹知了”商品投诉传闻：未发起任何投诉行动

针对近期网络上关于鸿蒙智行投诉“竹知了”商品并导致其下架的传闻，鸿蒙智行方面于8月4日晚发布情况说明。公司发言人表示，鸿蒙智行从未向任何电商平台投诉“竹知了”商品，也未要求电商平台下架或停售该商品。网络上关于“全网下架”“禁止销售”等说法均与事实不符，部分视频被下架或账号头像变灰、昵称被重置等现象，与鸿蒙智行无关。

深度点评：在信息传播速度极快的当下，网络谣言往往容易对企业形象造成负面影响。鸿蒙智行官方及时澄清事实，不仅维护了自身权益，也提醒了公众在面对碎片化信息时应保持理性判断。此次舆情风波再次凸显了企业主动披露信息、加强与公众沟通的重要性。

NO.4 哈萨克斯坦出台无人驾驶汽车测试新规：开启三年试点计划

据中新经纬8月5日报道，哈萨克斯坦人工智能与数字发展部于8月4日发布消息称，该国已联合多部门出台无人驾驶汽车测试规定，并计划在阿斯塔纳、阿拉木图和阿斯塔纳卫星城阔什等地开展为期三年的试点项目。根据规定，不同自动化程度的车辆需满足不同的安全要求：有条件自动驾驶车辆需配备人员随时准备接管；高度自动驾驶车辆则可在车内无驾驶员的情况下运行，但须由远程操作员进行监控。

深度点评：哈萨克斯坦推出的分级自动驾驶测试规范，为当地智能驾驶产业的发展提供了政策支持。通过三年的试点计划，该国有望吸引更多海内外企业参与布局，推动自动驾驶技术的商业化落地。同时，这也为中亚地区其他国家提供了可借鉴的经验和模式。

免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议。投资者在做出决策前应充分核实相关信息，并自行承担风险。