工信部督查埃安小鹏，电池故障传言引关注？内部人士：或为全行业规范行动

每经记者：孙磊 改写编辑：徽声在线内容组

近期，工业和信息化部（简称工信部）通过其官方新闻平台工信微报发布重要公告，宣布为加强汽车产业管理秩序、确保汽车产品生产一致性和质量安全达到更高标准，工信部装备工业一司已对广汽埃安新能源汽车股份有限公司（简称广汽埃安）及肇庆小鹏新能源投资有限公司进行了道路机动车辆生产企业产品安全保障能力和生产一致性的专项监督检查。

此次检查，工信部聚焦于企业的智能网联汽车安全保障能力、设计开发及生产流程的规范性、以及生产一致性保证措施的落实情况。检查团队现场随机抽取了样车和动力电池等关键部件，并送往专业机构进行国家标准符合性的全面检测。

图片来源：中创新航官方公众号

市场上有传言称，此次检查可能与中创新航生产的177Ah磷酸铁锂电池的质量问题有关联。此前，有报道指出，搭载该电池的埃安S系列车型出现了电池鼓包、漏液以及行驶中突然断电等故障。鉴于中创新航同时为埃安和小鹏提供电池，而这两家企业恰好是此次检查的对象，因此引发了市场的广泛猜测。然而，这一猜测尚未得到官方证实。

针对这一传言，一位不愿具名的广汽埃安内部人士向《每日经济新闻》透露：“我们并未听说此次检查与电池事件有直接联系，据我所知，这更像是一次针对全行业的督查行动。”另一位小鹏汽车的内部人士也表示：“检查可能不仅限于广州地区，听说规模较大的车企都将接受检查。”

早在今年5月20日，工信微报就曾发布通知，宣布将组织开展2026年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作。检查范围覆盖所有已获得准入许可的道路机动车辆生产企业及产品，检查内容包括企业生产一致性保证能力的监督和产品生产一致性的核查。对于检查中发现的问题，工信部将采取公开通报、暂停相关产品《公告》、暂停企业新产品申报等严厉措施。

7月17日，工信部召开了重点汽车生产企业座谈会，明确要求车企必须全面排查自身及关键零部件供应商的生产一致性问题，加强组合驾驶辅助和自动驾驶功能的安全评估，并坚决抵制非理性竞争行为。据《经济参考报》报道，这是工信部近年来为提升汽车质量安全和规范市场行为而组织的又一次高规格会议，政策力度持续加强。

工信微报发布的信息显示，近年来，工信部一直定期开展道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作，并对存在问题的企业和车型进行公开通报。

生产一致性是汽车制造的基石，它要求车辆生产企业确保实际生产、销售的车辆产品的技术参数、配置和性能指标与《车辆生产企业及产品公告》批准的内容保持一致，同时与试验车辆样品、产品《合格证》及出厂车辆上传信息中的相关参数也需完全吻合。

中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉指出：“一致性监督检查工作的持续开展，是主管部门对汽车行业进行规范管理的长期举措。”

图片来源：工信部官方网站

值得注意的是，与以往的检查工作相比，7月17日的座谈会提出了三个新的要求层面。

首先，要求企业深入排查产品安全风险隐患，对照管理要求，全面查找自身和关键零部件供应商在产品生产一致性、可靠性、耐久性和新技术测试验证等方面的问题，并认真进行整改，同时加强供应链管理，提升生产一致性保证能力。这意味着监管范围已从整车企业扩展至零部件供应商。

其次，要求企业加强产品创新设计的测试验证工作，充分评估安全风险，稳妥推进新技术装车应用，确保符合国家标准和保障人体健康、人身、财产安全的要求。同时，企业需严格履行告知义务，避免夸大和虚假宣传。这一要求直接针对当前部分企业在新产品宣传中的不规范行为。

最后，要求企业加强组合驾驶辅助和自动驾驶功能的安全评估工作，提升在功能安全、预期功能安全、网络安全、数据安全、软件升级等方面的安全保障能力，并加强安全事件的监测和处置。随着智能驾驶功能的快速普及，软件层面的安全问题已被提升至与硬件同等重要的地位。

从上述要求来看，除生产一致性外，智能网联汽车安全保障能力、设计开发及生产能力也已成为检查的重点内容。这三项正是工信部对广汽埃安和小鹏汽车进行着重核查的方面。

业内专家认为，汽车生产一致性的监管正从产品抽检向企业体系审查延伸，监管力度再次升级。对于汽车生产企业而言，这意味着合规的门槛已从产品合格提升至体系可靠。随着安全标准的不断提高，低端产能将加速淘汰，车企将不得不放弃快速上新模式，转而注重长期正向开发。