中国车欧洲市场崛起！每3台插混就有1台来自中国，6月市占率达11%

徽声在线7月22日讯（记者 王明）中国汽车品牌在欧洲市场的表现愈发抢眼，正以惊人的速度抢占市场份额。据最新市场调研数据揭示，在欧洲市场，每售出三辆插电式混合动力汽车，就有一辆源自中国品牌，这一比例令人瞩目。

权威市场数据研究机构Dataforce的统计数据显示，今年6月，中国品牌在欧洲新车总销量中的占比达到了11%，在纯电动车型（BEV）市场中的份额为15%，而在插电混动车（PHEV）市场中的占比更是高达34%。

进一步分析数据发现，6月欧洲市场售出的所有混合动力车型（包括非插电式混合动力HEV）中，近四分之一为中国品牌所贡献。中国品牌在纯电动汽车和非插电式混合动力汽车两大细分市场的占有率基本保持平衡，显示出全面的市场竞争力。

值得注意的是，由于瑞典夏季机构休假的影响，6月的数据并未包含瑞典的销售情况，因此实际市场份额可能更高。

注： 黑线代表中国品牌混动车型在欧洲的市占率，紫线为纯电动车市占率，橙色柱则表示中国品牌全部车型的整体份额。

回顾过去，中国汽车在欧洲市场的发展势头一直强劲。就在不久前的5月份，中国品牌也曾交出过令人瞩目的成绩单，详情可参见：5月份欧洲每售出10辆新车中就有一辆来自中国品牌。

有媒体报道指出，在欧洲市场，目前仅对中国产纯电动车辆征收高额关税，但插电式混合动力车型可能很快也将被纳入征税范围。然而，截至目前，欧盟尚未就是否计划加征额外关税给出明确表态。

Dataforce分析师Julian Litzinger分析认为，中国车企正抓住欧盟可能对插电式混合动力车型征收额外关税前的窗口期，加速推动该车型在欧洲的销售。他们希望通过这种方式，在关税正式落地前，已在欧洲市场建立起稳固的市场渗透率和经销商渠道布局，使得欧盟难以对其进行有效遏制，否则可能给当地经济带来显著冲击。

中国品牌的扩张势头在英国市场尤为明显。以奇瑞旗下的JAECOO 7 SUV为例，该车型上市交付仅一年多时间，便在3月份成功登顶英国新车销量榜首。这款车型被外界戏称为“Temu版路虎”，暗指其为英国知名品牌路虎的平价替代品，Temu为中国知名平价跨境电商平台。

欧洲车企面临双重压力

近年来，随着机动车排放法规的日益严格，众多欧洲车企纷纷将重心转向纯电动车领域。然而，中国车企却在混动技术上持续精进，不断推出符合市场需求的新车型。

由于欧洲部分地区充电基础设施尚不完善，且纯电动车售价相对较高，许多消费者对选购纯电动车仍持谨慎态度。而中国多款混动车型凭借出色的性能和合理的价格，成功赢得了这部分消费群体的青睐。

面对中国车企的崛起，大众汽车等欧洲车企感受到了前所未有的压力。一方面，在欧洲市场，推出新车型吸引消费者的难度因中国车企的激烈竞争而不断加大；另一方面，在中国市场，欧洲车企也难以抵挡技术前沿、定价亲民的本土品牌的冲击，市场份额持续流失。

德国等欧洲国家的汽车出口业务也正承受着巨大压力。

据德国联邦统计局本周发布的数据显示，德国汽车及零部件对华出口陷入低迷状态，今年1至5月，出口额同比大幅下降超四分之一，降至47亿欧元（约合54亿美元）。

注：橙线代表德国对华汽车及零部件出口情况，黑线则代表德国自华汽车及零部件进口情况。（徽声在线 王明）