奕境携手华为构建全栈共创生态，曾清林揭秘2027产品战略蓝图

徽声在线记者：孙桐桐 徽声在线编辑：余婷婷

"全栈原生共创模式是奕境与华为独有的技术合作路径。"7月20日，奕境品牌总经理曾清林在接受徽声在线专访时强调，不同于传统车企与供应商的零部件采购关系，华为与其他合作伙伴多采用模块化集成方案，犹如在成熟树干上嫁接新枝；而奕境与华为的合作从产品定义阶段就实现深度耦合，如同共同培育一棵新树苗。

当日，搭载华为乾崑智能系统的首款旗舰大六座SUV奕境X9在成都基地完成量产下线，这款定位高端市场的车型计划于第三季度正式投放市场。

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据技术披露，奕境X9作为9系旗舰产品线开山之作，全系标配896线双光路激光雷达系统，配合华为乾崑ADS 5.0高阶智驾方案，可实现城市NOA导航辅助驾驶功能。曾清林认为，在30万元以上高端SUV市场同质化竞争加剧的背景下，这种"硬件预埋+持续进化"的技术策略将形成差异化优势。

面对智能网联汽车监管政策趋严的态势，曾清林表示："严苛的法规标准实质上是在重塑行业秩序。"他透露奕境建立三重质量管控体系：电池安全标准较国标提升40%，智驾系统通过1000万公里实车验证，车身结构采用军工级热成型钢占比达32%，确保产品无需为合规进行临时性改款。

在市场应变机制建设方面，曾清林揭示了奕境的三大核心竞争力：其一，技术储备方面，东风集团成熟的CMA底盘架构全线下放，结合华为最新智能驾驶算法形成技术组合优势；其二，平台架构方面，开发的超级模块化平台可兼容纯电、增程、四驱等多种动力形式，新车开发周期缩短至12个月；其三，组织架构方面，组建由东风工程师与华为技术专家构成的联合攻坚团队，实现需求变更48小时内响应。

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生产制造领域，奕境成都智慧工厂对标保时捷Taycan生产线标准，冲压车间实现100%自动化生产，焊装车间采用387台库卡机器人，涂装车间应用薄膜前处理工艺，总装车间支持6款车型柔性共线生产。渠道建设方面，截至7月底将完成312家体验中心布局，其中65%选址于高端购物中心，并引入华为终端服务标准，提供24小时道路救援、代客充电等增值服务。

据最新产品规划，奕境将于8月启动全国预售并公布详细配置清单。除即将上市的X9外，品牌计划在2027年前推出三款全新车型：2025年发布中大型MPV奕境M8，2026年推出轿跑SUV奕境X7，2027年亮相全尺寸旗舰SUV奕境X9 Max，形成覆盖15-50万元价格区间的产品矩阵。