20.99万元起售！华为乾崑“境”系列首款车型启境GT7正式登场，CEO刘嘉铭透露后续新车规划

每经记者：孙磊 徽声在线编辑：裴健如

6月26日晚间，备受瞩目的启境GT7正式上市，其售价区间为20.99万至32.99万元。作为广汽集团与华为乾崑携手打造的高端智能新能源品牌——启境汽车旗下的首款量产车型，启境GT7被定位为“新一代智能猎装”，旨在为消费者带来前所未有的驾驶体验。

据详细介绍，启境GT7在智能科技方面下足了功夫，搭载了新一代华为乾崑ADS5高阶智能辅助驾驶系统以及新一代双光路图像级激光雷达等尖端配置。华为高级副总裁、引望公司CEO靳玉志在发布会上透露，启境GT7还配备了L3级全链路冗余架构，并已大规模开展L3级有条件自动驾驶道路测试，实车验证里程已突破30万公里大关。

图片来源：启境汽车官方微博

值得一提的是，启境GT7对于华为乾崑和广汽集团而言，均具有非凡的意义。对于华为乾崑来说，启境项目是其与车企合作全新模式的首个尝试，其在华为乾崑体系中的地位，丝毫不逊色于问界之于鸿蒙智行。启境GT7的成功与否，将在一定程度上影响华为乾崑与车企合作全新模式的发展走向。

与以往仅为车企提供智能零部件的合作模式不同，在启境项目中，华为乾崑的产品、营销等各领域团队均已驻场，与广汽团队同步办公，深度参与到产品定义、开发及营销的全链条中。据启境汽车CEO刘嘉铭透露，华为的IPD（集成产品开发）和IPMS（集成产品营销）体系均已被引入启境汽车。一位接近启境汽车的消息人士评价道：“这已经不是简单的‘技术支持’了，而是从思维模式到工作流程的全面融合。别人合作是‘搭伙做饭’，而华为和广汽在启境上的合作更像是‘一起研究新菜’。”

对于广汽集团而言，启境不仅是其与华为乾崑再度携手打造的新品牌，更是其新能源转型与高端化布局的关键一环。广汽集团董事长冯兴亚在启境品牌官宣时曾明确表示：“启境项目对广汽集团至关重要，广汽将把启境置于最高优先级，集中优势资源保障启境品牌的长期发展。”

刘嘉铭也毫不掩饰对启境项目的重视：“在广汽的‘番禺行动’中，启境是集团最高优先级项目。启境是‘再造广汽’的第一战，这既是命令，更是使命。”

然而，启境GT7所处的猎装车型市场在国内仍属小众领域，且已有不少品牌在该细分市场布局。例如，鸿蒙智行旗下的尚界Z7T就与启境GT7处于同一细分市场。此外，蔚来、阿维塔旗下的旅行车以及小米SU7等运动型轿车，也与启境GT7存在一定的竞争关系。

谈及为何选择猎装车作为品牌首车，启境GT7产品总经理轩伟给出了自己的解释：“猎装是一种态度，现在的年轻消费者已经愿意为热爱买单、为不妥协的产品付费。猎装的属性刚好匹配这类用户的需求。从功能性上看，猎装车兼具轿车的优雅造型、SUV的装载空间以及轿跑的性能属性。但此前尚无品牌推出足够大众化的猎装产品，市场存在空白。”

轩伟进一步分析道：“过去传统猎装车之所以小众，一方面是因为产品价格昂贵，像帕拉梅拉猎装、奥迪RS6等车型均是百万元级别；另一方面是因为‘难开’，大马力后驱的调校对新手不友好，买回来不敢激烈驾驶，自然没有足够的驾驶乐趣。”他表示，“启境汽车以华为乾崑XMC数字大脑搭配广汽传统底盘调校，致力于打造普通人也能轻松上手的高性能智能猎装车。启境GT7的目标，是将猎装车从小众品类推向大众市场。”

图片来源：启境汽车官方微博

上述接近启境汽车的人士表示，虽然猎装车市场规模不大，但能够形成更鲜明的产品形象。用一辆设计张力强、技术配置高的车型作为开端，启境汽车可以更快地建立起品牌调性，并为后续车型的推出“铺路”。

据悉，未来三年内，启境汽车将推出多款车型，覆盖多个品类。据刘嘉铭透露，启境汽车的第二款车为五座SUV GX7，将提供纯电与增程两种动力形式，预计将于今年内正式推出。