引望科技密集签约车企 智能驾驶战略进入全面落地期

徽声在线6月12日消息（特约记者 李明轩）近期，引望科技在智能汽车领域的布局明显提速，一系列战略签约动作标志着其新一轮产业布局进入关键实施阶段。

6月11日，奇瑞汽车与引望正式签署智能驾驶战略合作升级协议。双方明确将建立联合技术攻关小组，重点突破L3级有条件自动驾驶和L4级高度自动驾驶的量产瓶颈，计划在2026-2030年"十五五"规划期间实现核心技术的规模化商用。据协议披露，合作将涵盖高精地图动态更新、车路协同感知、冗余决策系统等12项关键技术领域。

同日披露的《长春市汽车产业高质量发展规划（2026-2030）征求意见稿》显示，当地政府将重点支持中国一汽与华为、百度等科技企业共建"东北智能网联汽车创新中心"。规划明确提出，到2028年要实现L4级自动驾驶示范运营里程突破500万公里，培育3-5家智能驾驶系统解决方案供应商，形成覆盖感知、决策、执行的全产业链生态。

时间回溯至6月4日，东风柳汽与引望在柳州签署"风行星海2.0战略合作协议"。根据协议，首款搭载华为乾崑智驾系统的星海V6纯电轿车将于9月量产下线，该车型将配备高速NOA导航辅助驾驶和AVP代客泊车功能。在商用车领域，双方将联合开发L2+级智能重卡，实现1000公里连续自动驾驶和车队编组行驶能力。

东风柳汽总经理林长波在签约仪式上透露："通过引入华为的MDC计算平台和乾崑智驾算法，星海系列车型的智能驾驶能耗降低37%，决策响应速度提升0.8秒。目前双方已组建200人联合研发团队，在柳州建设了占地5000平米的智能驾驶测试场。"

据统计，东风汽车集团旗下已有六大品牌与引望建立合作：岚图汽车将全系搭载华为ADS 3.0系统；猛士科技联合开发越野专属智能驾驶方案；奕境品牌重点布局智能座舱生态；奕派品牌聚焦新能源动力系统智能化；风行品牌推进商用车智能化改造；东风日产则开展合资车型的本土化智能适配。其中猛士、奕境品牌已于5月启动战略合作2.0计划，在联合定义产品规格、共享供应链资源等方面达成深度共识。

市场监测数据显示，引望智能驾驶系统装机量呈现爆发式增长。截至5月底，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程达114.7亿公里，较年初增长213%。其ADS系统安全行驶里程倍数从1月的3.69倍提升至4.66倍，在高速场景下的接管率下降至每万公里0.3次。特别值得关注的是，在20-30万元价格区间，配备华为智驾系统的车型市占率已达18.7%。

"目前我们的智能驾驶方案已与14家车企达成合作，覆盖32款在售车型，累计交付量突破170万辆。"引望智能技术副总裁江利旗在近期行业论坛上表示，公司正在构建覆盖"芯片-算法-云服务"的全栈技术体系，预计2025年将推出第五代智能驾驶计算平台，算力较现有产品提升5倍。

工信部最新发布的第408批新车公示显示，华为系品牌将迎来产品大年：智界RX增程版、享界G9纯电版、尊界V680旗舰MPV等车型均已完成申报，预计将于三季度陆续上市。这些新车将全面搭载华为最新发布的乾崑智驾3.0系统，具备城市NOA、记忆泊车等高阶功能。