豪美新材闪耀2026粤港澳大湾区车展：高性能铝挤压产品引领新能源汽车轻量化新风尚

5月29日至6月7日，深圳国际会展中心迎来了2026年第30届粤港澳大湾区车展的盛大开幕。在这场汽车行业的盛宴中，上市企业豪美新材以鸿蒙智行生态合作伙伴的尊贵身份，惊艳亮相鸿蒙智行馆，成为全场瞩目的焦点。

此次参展，豪美新材精心筹备，重点展示了汽车用航空级高强7系铝挤部件、高强高压溃吸能盒以及高强高韧6系铝合金门槛梁等一系列高性能铝挤压产品。这些产品凭借其卓越的性能，专为新能源汽车轻量化场景量身打造，展现了豪美新材在铝挤压领域的深厚底蕴和创新能力。值得一提的是，豪美新材也是本届车展中铝挤压行业唯一的参展企业，彰显了其在行业内的领先地位。

展会期间，鸿蒙智行的相关领导亲临豪美新材展台，对公司在汽车轻量化铝型材领域的产品布局和技术进展进行了深入了解。豪美新材董事长、总经理董卫峰携团队热情接待，并就高强铝挤压材料、汽车安全结构件及相关应用场景与领导们进行了深入交流，共同探讨了行业发展的未来趋势。

在展会现场，董卫峰指着参展产品自豪地介绍道：“这款材料的性能已经达到了国内外领先水平，相比普通常用的铝合金挤压部件，它能进一步减重15%-20%，为新能源汽车的轻量化提供了有力支持。”他强调，公司研发的多款高性能铝挤压部件，不仅有助于新能源汽车实现车身减重，提升被动安全性能，还能同步降低车辆能耗，为环保事业贡献力量。

董卫峰还提到，当前新能源汽车产业发展势头迅猛，汽车轻量化市场迎来了前所未有的发展契机。然而，这也对铝加工企业的研发水平、生产工艺和装备实力提出了更高要求。豪美新材作为行业领军者，正积极应对挑战，不断提升自身实力，以满足市场日益增长的需求。

为了进一步巩固和扩大市场优势，豪美新材近期也在加码相关产能。5月28日，公司向特定对象发行股票的申请已顺利通过深交所上市审核中心审核，后续尚需中国证监会同意注册后实施。本次定增拟募集资金约17.5亿元，主要用于汽车轻量化铝型材产能扩建项目，为公司的未来发展奠定坚实基础。

按照公司的战略规划，本次募投项目不仅将用于扩大汽车轻量化铝型材产能，还将推动公司在现有产品基础上，向深加工部件、总成产品延伸，进一步提高产品附加值，增强公司的市场竞争力。

目前，豪美新材的汽车轻量化铝基新材料产品已经广泛应用于奔驰、宝马、丰田、本田等国际知名合资品牌，以及广汽、长城、吉利、奇瑞、长安等国内自主品牌，还有小鹏、赛力斯、蔚来、小米汽车等新兴造车势力。公司产品种类丰富，涵盖防撞梁、门槛梁、座椅安装梁、电池托盘、副车架、电机壳等十余类高强铝挤压合金部件，为新能源汽车的轻量化提供了全方位解决方案。

汽车轻量化铝型材业务的快速发展，已经成为豪美新材收入持续增长的主要驱动因素。这得益于新能源汽车行业的蓬勃发展所带来的市场需求增加，以及公司在技术研发和产品创新方面的不断努力。

根据中国汽车工业协会的统计数据，我国新能源汽车销量从2022年的688.7万辆增长至2025年的1649万辆，年复合增长率高达33.78%；2025年新能源汽车销量渗透率更是突破了45%的大关。在这一产业趋势下，汽车轻量化铝型材正在成为豪美新材收入增长的重要引擎。

数据显示，2023年至2025年，豪美新材的营业收入分别为59.86亿元、66.72亿元和77.78亿元，保持了持续增长的良好态势。同期，公司汽车轻量化铝型材的收入分别为12.72亿元、17.75亿元和22.81亿元，占主营业务收入的比例由21.26%提升至29.37%，显示出汽车轻量化业务在公司收入结构中的权重正在不断上升。

值得一提的是，2024年和2025年，公司汽车轻量化铝型材的收入增速分别为39.55%和28.56%，均高于公司整体收入增速，进一步证明了汽车轻量化业务的强劲增长势头。

近年来，豪美新材持续加强深加工业务的投入，推动汽车材销售模式从“材料出货”向“部件出货”转变，提升了产品的附加值和市场竞争力。2025年，公司新增80余个汽车轻量化定点量产项目，全年相关型材销量约8.9万吨，同比增长27.2%，为公司的未来发展注入了新的活力。

从铝基新材料研发的“深水区”，到2026粤港澳大湾区车展鸿蒙智行馆的“聚光灯下”，豪美新材正以其卓越的技术实力和创新能力，将汽车轻量化材料与部件能力带到更靠近整车品牌和终端应用的位置，引领着新能源汽车轻量化的新风尚。

本次参展不仅是豪美新材面向新能源汽车产业链展示技术与产品能力的一次重要窗口，也是其与整车企业、零部件企业及产业链上下游深化合作的新起点。面向新能源汽车轻量化、安全化和低能耗的发展趋势，豪美新材将继续围绕高性能铝基新材料和汽车轻量化部件，推动相关产品在更多车型和应用场景中落地，为新能源汽车行业的持续发展贡献力量。