SpaceX“星舰”试飞临阵叫停，马斯克紧急回应！公司招股书曝光，目标估值1.75万亿美元引关注

当地时间5月21日傍晚时分，北京时间次日（5月22日）清晨，美国得克萨斯州的“星际基地”内，全新的2号发射台上，一场备受瞩目的试飞活动却遭遇了意外。美国太空探索技术公司（SpaceX）精心打造的全新升级版重型运载火箭“星舰”，在即将冲破云霄的最后一刻，被紧急叫停。据现场消息，发射前的燃料温度和压力读数出现了异常，导致发射倒计时多次中断，最终未能如期升空。

面对这一突发状况，SpaceX的首席执行官马斯克迅速作出回应。他表示：“固定发射塔机械臂的液压销未能按照设计要求收回，这是导致试飞叫停的直接原因。如果今晚能够修复这一故障，我们计划在当地时间5月22日再次尝试发射。”

全新“星舰”：配备月球与火星任务新功能

火箭基地突发工伤：一人不幸坠亡

此次试飞原本是“星舰”的第12次无人飞行测试。在经历了去年的一系列失败后，SpaceX对“星舰”进行了全面升级，推出了V3版本。这一版本不仅配备了旨在支持未来月球和火星任务的新功能，还对其核心部件进行了重大改进。据徽声在线了解，这次试飞对于火箭本身的性能验证以及投资者信心的建立都至关重要，尤其是在SpaceX即将进行首次公开募股的关键时刻。

具体来说，V3版本的“星舰”助推器对其33台“猛禽”发动机进行了深度改造，不仅减轻了重量，还显著提升了推力。同时，上级“星舰”飞船的推进系统也经过了优化，以适应更长时间的任务需求。此外，还配备了舰对舰对接、太空加注燃料以及增强机动性的先进机制。

按照原计划，此次发射并不打算尝试安全着陆或回收航天器。但测试目标依然艰巨，包括助推器和“星舰”飞船本身需要执行多项返航机动，并在各自溅落入海前进行受控着陆点火。

然而，就在试飞前夕，SpaceX的得州火箭基地却发生了一起不幸的工伤事故。据《华尔街日报》报道，上周五，一名员工在参与“星际基地”综合设施的开发工作时，不幸坠落身亡。卡梅伦县警长曼努埃尔·特雷维尼奥表示，他的办公室已对此次事故展开调查，但尚未公布遇难者的详细信息。

据知情人士透露，这名遇难员工受雇于一家承包商，负责“星际基地”的开发工作。该基地位于得州布朗斯维尔以东约20英里处，是SpaceX建造和发射“星舰”火箭的重要基地。

SpaceX提交招股书：目标估值惊人

航天板块研发投入巨大：去年达30亿美元

就在试飞叫停的前一天，美东时间5月20日，美国证券交易委员会（SEC）在其官网上发布了SpaceX提交的S-1表格（招股书）。这一举动标志着SpaceX正式踏上了首次公开募股的征程。

据悉，本次IPO由高盛和摩根士丹利两大投行牵头，美国银行、花旗集团、摩根大通等另外18家银行共同承销，组成了近年来规模最大的承销团之一。SpaceX计划通过此次IPO募资750亿美元，目标估值更是高达约1.75万亿美元。路演计划于6月5日正式启动，预计6月末将正式挂牌交易。如果成功，这将大幅超越沙特阿美在2019年创下的约294亿美元的纪录，成为全球有史以来最大规模的IPO。

招股书还披露了SpaceX的业务布局和财务状况。合并xAI Holdings Corp.（xAI）后，SpaceX的业务被划分为航天（Space segment）、连接（Connectivity segment）、人工智能（AI segment）三大板块。核心财务数据显示，2026年第一季度公司合并营收达到46.94亿美元，但营业亏损也高达19.43亿美元，调整后EBITDA为11.27亿美元；2025年全年合并营收为186.74亿美元，营业亏损为25.89亿美元，调整后EBITDA为65.84亿美元。

其中，航天板块作为SpaceX的核心业务，聚焦于运载火箭的研发、发射及相关服务。2026年一季度，该板块营收为6.19亿美元，但营业亏损也达到了6.62亿美元，研发投入更是高达9.3亿美元，主要用于下一代“星舰”运载火箭项目的研发；2025年全年，该板块营收为40.86亿美元，营业亏损为6.57亿美元，研发投入则达到了30.04亿美元。

此外，招股书还详细披露了马斯克在SpaceX的薪酬方案。在最丰厚的激励方案中，如果SpaceX的市值能够突破7.5万亿美元——这一数字将远超目前地球上的任何一家公司，马斯克将获得10亿股限制性股票。然而，这一激励方案也附带了严格的先决条件：SpaceX必须先在火星上建立起一个至少拥有100万人口的永久性人类殖民地。另一项奖励则根据市值里程碑的达成情况，向马斯克授予超过3亿股基于绩效的限制性股票，最高可达近6.6万亿美元。此外，SpaceX还必须建成“年计算能力达100太瓦的非地球数据中心”。

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编辑|段炼 杜波

校对|金冥羽

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