汽车动态｜尊界回应三部门调查 特斯拉能源高管离职 保时捷新超跑首发

工信部携手两部门展开车辆刹车踏板支架断裂问题专项调查

近期，网络上关于“尊界V800汽车刹车踏板支架断裂”的问题引发了广泛关注。对此，工业和信息化部、中央网信办以及市场监管总局均给予了高度重视。在前期调查的基础上，三部门决定成立联合调查组，对该问题进行深入核查，并将依法依规进行处理。调查结果及处理情况将及时向社会公布。

尊界汽车表态：全力配合调查，坚决维护消费者权益

针对三部门联合调查的通报，尊界汽车迅速发布声明表示，公司已积极响应并完全服从联合调查组的安排，将全力配合调查工作。尊界汽车强调，将坚决维护消费者的合法权益，同时也致力于维护新能源汽车产业的健康发展大局。

吉利控股集团前三季度销量突破300万辆，新能源表现抢眼

吉利控股集团近日公布了其2026年前三季度的销量数据，累计销量高达3,002,640辆，创下了历史新高。其中，新能源车型的销量达到了1,792,617辆，同比增长12.6%，新能源渗透率更是高达59.7%。这一成绩的取得，得益于吉利控股在新能源转型和全球化布局方面的持续突破，展现了其稳健高质量的增长势能。

广汽高层谈车企自研电池：掌握核心技术是关键

据徽声在线报道，近年来，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，越来越多的车企开始涉足电池自研领域。广汽集团旗下因湃电池的第30万套电池近日正式下线，标志着其在电池自研方面取得了重要进展。广汽集团昊铂埃安BU副总裁冯煜在回应车企自研电池现象时表示，虽然不少车企的自研集中在PACK集成和BMS应用层，但电芯核心技术仍依赖外采。而广汽则选择了从材料、电芯到PACK的全栈自研自产道路，认为只有掌握电池核心技术和产品定义权，才能实现更健康的发展。

特斯拉能源业务负责人离职，新接任者浮出水面

据最新报道，特斯拉能源与充电业务副总裁迈克·斯奈德（Mike Snyder）已卸任。斯奈德自2014年加入特斯拉以来，逐步晋升并负责公司的Megapack工业电池业务部门。在2024年特斯拉进行全公司架构调整并裁员后，斯奈德更是晋升为副总裁。然而，近日有知情人士透露，斯奈德已卸任该职位，由能源产品工程高级总监AJ·布斯（AJ Booth）接替。

保时捷Mission S纽约全球首发，定位高于911的超级跑车

当地时间10月15日，保时捷在美国纽约全球首发了其全新车型——Mission S。保时捷全球执行董事会主席骆明楷表示，Mission S代表着一个定位高于911的中置发动机超级跑车平台，它并非一款孤立的稀世超跑，而是将以长期、灵活的产品形式加入保时捷的产品阵容。值得一提的是，保时捷有意不在座舱中配备固定式中控屏或常设乘客显示屏，而是开发了一套支持MagSafe技术、可依需收纳的智能手机系统，用户的个人手机可在需要时作为导航或信息界面使用。

现代汽车计划到2032年向印度新兴业务投资超30亿美元

现代汽车集团副会长张在勋近日表示，集团计划到2032年在印度投资155亿美元。其中，近60%的资金将用于升级现有设施和扩大产能，而约20%的资金则将投资于AI和初创企业等当地新兴业务。这一投资计划显示了现代汽车对印度市场的重视和对其未来发展的信心。

现代汽车将在美国召回超9.46万辆汽车，前排电动座椅电机存隐患

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）10月15日发布召回公告称，现代汽车美国公司将在美召回94622辆汽车。召回原因是部分前排电动座椅的电机可能会过热，存在引发车辆在停放或行驶过程中起火的风险。受影响车型包括部分2015-2016款现代Genesis以及2017-2020款Genesis G80。

丰田因软件问题在美召回近3.1万辆混动车，混合动力系统或关闭

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）当地时间10月14日通报，丰田将在美召回近3.1万辆混合动力汽车。召回原因是这些车辆存在一个软件问题，可能导致在尝试提速时混合动力系统关闭。此次召回涉及2025年7月22日至2026年8月19日期间生产的2026年款Rav4插电式混动车。