汽车行业动态｜吉利进军加拿大 特斯拉欧洲调整命名 保时捷销量下滑

乘联分会最新数据：9月新能源乘用车批发量预计达167万辆，同比增幅12%

根据乘联分会发布的月度初步统计数据，2026年9月全国乘用车厂商新能源批发量预估为167万辆，较去年同期增长12%，环比上月增长11%。这一数据反映出新能源乘用车市场持续保持强劲增长态势。

中国汽车流通协会发布9月汽车消费指数：83.2预示市场稳健运行

10月9日，中国汽车流通协会公布了最新一期的“汽车消费指数”。数据显示，2026年9月汽车消费指数为83.2，表明市场运行稳健。协会预测，10月汽车市场将继续保持旺季态势，销量较9月有望小幅提升。国庆长假期间，多地举办大型车展，限时促销活动全面展开，前期持币观望的消费者购车需求有望得到释放。然而，本轮需求释放具有集中性和短期性特点，节后市场回落压力依然存在。综合判断，10月终端市场销量将较9月小幅提升，整体呈现“热度提升、成交稳健、后劲偏弱”的运行特征。

吉利汽车迈出国际化新步伐：正式宣布进军加拿大市场

10月9日，吉利汽车正式对外宣布进军加拿大市场。随着加拿大团队的成立，吉利汽车正积极筹建当地业务，计划在2027年向加拿大消费者推出首批汽车产品之前，全面完善零售和服务网络，为加拿大消费者提供优质的购车和售后服务体验。

比亚迪闪充车型订单火爆：公司全力提升交付能力

比亚迪在10月9日的互动平台上表示，公司产品定价会综合考虑市场竞争、用户需求、长期品牌战略以及产能释放节奏等多维度因素。当前，闪充车型订单需求旺盛，公司首要任务是加快二代刀片电池的产能爬坡，全力提升交付能力，确保消费者能够顺利购车并享受优质的用车体验。关于产品价格信息，请以官方发布为准。

广汽集团9月销量数据出炉：新能源汽车表现亮眼

广汽集团10月9日发布公告，2026年9月汽车产量为136,150辆，同比下降24.01%；本年累计产量为1,162,939辆，同比下降6.03%。销量方面，9月汽车销量为128,634辆，同比下降25.72%；本年累计销量为1,141,237辆，同比下降3.58%。值得注意的是，新能源汽车9月销量达到64,231辆，同比增长50.9%；1-9月累计销量更是高达432,390辆，同比增长61.13%，成为广汽集团销量增长的重要引擎。

北汽集团前三季度销量突破116.7万辆：自主品牌占比近七成

10月9日，据徽声在线报道，北汽集团前三季度累计销量达到116.7万辆。其中，自主品牌销量超过80万辆，同比增长11.7%，占总销量的近七成。在海外业务方面，北汽集团前三季度累计销量达到27.4万辆，同比增长27.2%。目前，北汽集团已成功进入沙特、秘鲁、巴西、巴拿马、新西兰、哥伦比亚等多个国际市场，展现出强劲的国际化发展势头。

通用汽车第三季度中国市场表现稳健：新能源车销量占比创新高

通用汽车第三季度在中国市场继续保持稳健表现，交付量超过35.8万辆。其中，新能源车型（NEV）销量占总销量的比例创下同期新高。具体来看，第三季度包括纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和增程式电动汽车（EREV）在内的新能源汽车为通用汽车在中国贡献了超过60%的销量，刷新了第三季度同期纪录，彰显出通用汽车在中国新能源市场的强大竞争力。

保时捷前九个月全球销量下滑16%：中国销量跌幅达33%

据券商中国报道，保时捷官网10月9日下午披露的数据显示，保时捷前九个月全球交付量同比下降16%至178532辆。其中，北美地区交付量达56088辆，依然是保时捷最大的销售区域，但与去年同期相比下降了13%，主要原因是718车型停产以及Macan Electric车型去年的强劲表现。在欧洲（不包括德国），保时捷共交付44949辆汽车，同比下降11%。在德国本土市场，保时捷交付20954辆汽车，同比略微下降7%。海外及新兴市场交付量为35048辆，同比下降19%。销量下滑的部分原因是718车型和燃油版Macan车型的供应缺口。在中国市场，保时捷前九个月交付21493辆汽车，同比下降33%。面对充满挑战的中国市场环境，保时捷继续推行以价值为导向的销售策略，优先考虑品牌的长期发展而非短期销量目标。

特斯拉在欧洲调整命名策略：弃用“自动驾驶”以争取监管批准

特斯拉正在更多地区淡化其Full Self-Driving（FSD，全自动辅助驾驶）的命名，以争取其驾驶辅助系统在欧洲获得监管批准。最近几天，特斯拉已开始在欧洲网站上使用“Tesla Assisted Driving（特斯拉辅助驾驶）”这一新名称。与此同时，其美国网站仍将这项技术称为“Full Self-Driving (Supervised)”，即“全自动辅助驾驶（受驾驶监督）”。特斯拉的驾驶辅助系统命名长期以来一直受到监管机构、安全倡导人士乃至部分车主的质疑。他们认为，“全自动辅助驾驶”这一名称容易让人误以为车辆能够完全自主驾驶，但实际上驾驶员仍须保持警觉，并随时准备接管车辆，以确保行车安全。