UU跑腿乔松涛：AI接口之争，即时配送行业的未来之战

每经记者：赵雯琪 徽声在线编辑：杨军

即时配送领域正经历一场深刻的变革，流量红利逐渐消退，行业格局面临重塑。

“未来的超级应用程序将逐渐演变为能力管道，用户将不再关心具体的履约主体，而是由智能系统自动选择最优服务方案。”近日，UU跑腿创始人乔松涛在接受包括《每日经济新闻》记者在内的媒体小范围采访时，发表了这一前瞻性观点。

乔松涛的这一判断并非无的放矢。当前，科技巨头们正加速在人工智能（AI）领域的布局。美团推出了拥有万亿参数的大模型LongCat-2.0，并将AI助手“小美”接入腾讯“元宝”；京东物流则发布了“超脑”大模型3.0，实现了从仓储到配送的全程AI智能调度；顺丰同城也完成了与微信“小微”、支付宝“阿宝”等主流AI智能体的对接，进一步提升了服务效率。

UU跑腿自去年4月全面兼容MCP协议（模型上下文协议）以来，不断在AI领域深耕细作。今年4月，公司推出了行业首个跑腿Skill（专业技能包），并在5月完成了Skill与CLI（命令行界面）的同步升级。乔松涛本人也将更多精力投入到公司新业务中，今年5月，UU跑腿推出了AI智能体服务交易平台UUMit，并将其定位为公司发展的第二增长曲线。

在巨头环伺的市场环境下，这家曾深陷流量争议、长期面临盈利难题的第三方平台，能否在AI时代找到新的发展路径？即时配送的竞争逻辑已经发生转变，赛道比拼的不再是简单的流量争夺和价格战，而是各大玩家加紧争夺AI智能体的线下履约入口。在这场硬仗中，UU跑腿的突围空间究竟有多大？

“平台要么成为入口，掌控用户流量；要么成为管道，提供基础服务。中间态很难长期存在。”乔松涛如是说。

回顾过去10年，跑腿行业的竞争始终围绕着“流量入口”展开。然而，如今这一逻辑正在被AI技术所改写。

头部玩家在AI布局上各有侧重。美团坚持“自研为主”的策略，不断推出创新产品；京东物流则将AI技术应用于客服、排线与路径优化等多个环节，提升运营效率。不过，乔松涛强调，虽然闪送、顺丰同城等也在跟进开放MCP相关接口，但UU跑腿在面向AI智能体、将“叫跑腿”服务封装为可调用接口方面，起步最早，具有先发优势。

从行业现状来看，多数巨头的AI能力仍以闭环运作为主，平台之间的数据、订单、运力相互隔离。出于商业竞争考量，跨平台大规模履约调度仍存在较高的信任与利益壁垒。然而，在乔松涛看来，这种壁垒反而为中立第三方平台留下了增量空间。

乔松涛将这种增量分为两层。第一层来自巨头格局的震荡。近两年，京东外卖对美团市场地位发起冲击，饿了么（已更名为淘宝闪购）则借助阿里生态进行反扑。这场战事持续传导至运力端，导致峰值运力不足、下沉市场覆盖不全、非核心业务外包需求增加等问题。这些问题使得社会化第三方运力成为巨头共同的补充选择。

第二层更长远的增量则来自AI生态的开放需求。随着大模型成为新的交互入口，用户不再需要打开特定App下单，而是通过自然语言指令发起需求，由AI自动调度履约服务商。这将彻底改变即时配送行业的竞争格局。

“未来的超级App都会退化成能力管道，就像现在没人关心用的是哪家运营商的网络一样，未来用户也不会在意是哪个平台送的单。AI会自动选择最优履约方。”乔松涛预测道。在他看来，平台要么成为入口，掌控用户流量和话语权；要么成为管道，提供基础服务并赚取差价。中间态很难长期存在。

存量淘汰赛开启 行业争相拓展服务边界

当部分巨头既手握用户流量，又自建底层履约网络时，UU跑腿试图另辟蹊径——不做入口、不抢流量，而是卡位AI时代“物理世界的接口”。在乔松涛看来，只有先定义接口的人，才能握住这个品类的定义权，从而在竞争中占据有利地位。

与此同时，在存量竞争日益激烈的环境下，打破单一配送场景的天花板、拓展服务边界已成为全行业的共同选择。美团、京东到家、顺丰同城、闪送等头部平台纷纷从“送物品”向“送服务”延伸，以满足用户日益多样化的需求。其中，B端企业服务因客单价高、黏性强而成为公认的新增长极。UU跑腿也在加快场景拓展步伐，C端推出“万能帮手”业务，增速远超传统配送；B端则拓展企业跑腿、门店巡查、前置仓理货等定制化服务，以满足不同客户的需求。乔松涛则将更多精力放在公司的新业务智能体平台UUMit上，这个平台被定位为AI智能体服务交易平台，旨在为用户提供更加便捷、高效的服务。

乔松涛表示，UUMit的对标对象是美国公司OpenRouter。这家2023年创立的公司被称为“AI领域的Stripe”，通过一个统一接口把OpenAI、Anthropic、Google等数百个大模型聚合到一起，让开发者按需路由、统一计费。不过，与OpenRouter不同的是，UUMit则想把同一套接入与交易逻辑进一步延伸到模型、工具、数据与专业服务等多个领域，打造一个更加全面、开放的AI生态平台。

“以前，一家公司是交付某个工具给第三方，帮第三方完成任务；现在，公司要能直接完成任务，提供更加全面、一站式的服务。”乔松涛说。UU跑腿下一步想做的是帮商家打通从获客到销售的整条链，这才是“交付结果”真正的想象空间所在。

据乔松涛介绍，UUMit的盈利模式涵盖数据接口调用费、算力租赁、工作流交易佣金三类。通过“批量采购+协议接入”的方式整合私域数据与服务能力，面向开发者与SaaS厂商提供一站式调度接口。目前平台已上线3万余个技能与工作流，国内日均订单量突破8000单，日均GMV（商品交易总额）约10万元。据他透露，UUMit北美版已在近期上线，将进一步拓展国际市场。

不过，乔松涛也坦言，新业务仍面临供给质量参差不齐、推荐匹配度待提升等挑战。为了解决这些问题，团队正通过搭建审核体系、优化推荐算法等方式逐步提升服务质量和用户体验。

在外界看来，该模式聚合架构相对易被复刻，还需面对合规、规模不足与跨境拓展等多重压力。然而，对于UU跑腿来说，这既是挑战也是机遇。只有不断创新、提升服务质量，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

10年行业洗牌，资本烧钱、抢夺流量的时代已经落幕。比拼技术硬实力与运营效率的硬仗正式打响。AI正在持续改写行业边界与商业玩法，下一轮即时配送淘汰赛已然开启。能否守住接口卡位、跑通履约闭环，将决定UU跑腿能否在巨头环伺下守住生存席位，实现可持续发展。