民营火箭批量入场，助力中国卫星组网任务新突破

徽声在线记者｜蒋新

又一家民营火箭企业加入千帆星座组网行列。

北京时间9月16日清晨6时整，东方空间引力一号（遥三）·千帆全顺号运载火箭在东海海域成功点火升空，将8颗千帆星座组网卫星及1颗EUHT技术试验卫星精准送入预定轨道，标志着此次发射任务圆满成功。

此次发射不仅是东方空间首次承担巨型低轨卫星互联网星座的组网发射任务，更是全球首次实现海上机动发射的低轨宽带互联网星座组网壮举。

凭借此次任务，东方空间跻身国内首批承接中国巨型低轨卫星互联网星座组网发射任务的企业之列。

千帆星座，亦称G60星链，是中国自主研发的大型低轨宽带卫星互联网星座，由上海垣信卫星科技有限公司（简称垣信卫星）负责建设运营。该星座计划至2028年发射3600颗卫星，总规划卫星数量超过1.5万颗。

卫星作为太空中的关键基础设施，犹如移动基站，通过发射一定数量的卫星形成规模组网，能够覆盖全球，为地面和空中终端提供宽带互联网接入等通信服务，成为国际化信息传输的重要通道。

鉴于近地轨道的优质位置和通信频率属于稀缺战略资源，遵循“先到先得”的国际规则。同时，根据国际电信联盟（ITU）的要求，申请方在申报频率轨道后，需按一定节奏进行部署，否则其卫星规模将面临逐级缩小的风险。

当前，千帆星座正处于高频组网阶段，对大运力、高频次、低成本的运力需求迫切。

随着此次发射任务的完成，千帆星座的卫星数量已增至256颗。

在9月13日举办的浦江创新论坛商业航天专题论坛上，垣信卫星系统总体部总经理尚琳透露，年底前计划完成324颗卫星的部署。据此计算，年内还需发射68颗卫星。

政策因素也成为推动卫星发射提速的重要力量。日前，工信部发布的《信息通信行业发展“十五五”规划》明确提出，要强化高中低轨卫星星座的协同发展，提升高轨宽窄带通信卫星系统的容量，并增强低轨卫星互联网、卫星物联网等组网服务能力。

东方空间向徽声在线等媒体表示，此前千帆组网任务主要由国家队承担，而此次商业火箭的参与，标志着“国家队+商业队”的协同格局正在加速形成。

这一趋势在前一日已有所体现。

9月15日，朱雀二号改进型遥七运载火箭成功将10颗垣信卫星千帆极轨19组卫星送入预定轨道，飞行试验任务取得圆满成功。

这不仅是朱雀二号系列运载火箭首次执行规模化卫星互联网星座组网任务，也是中国民营商业航天企业首次承担大型卫星互联网星座组网任务。

东方空间本次任务净载荷重量超过3吨，入轨高度达800公里，创造了中国单次海上发射载荷重量及轨道高度的新纪录，充分验证了海上发射模式对于中大型卫星载荷任务的适应能力。

这是引力一号箭型第二次执行远海发射任务，距离上次任务仅约56天。

引力一号近地轨道运力达6.5吨，500公里太阳同步轨道运力为4.2吨，是目前全球运力最大的固体运载火箭。自2024年1月首飞成功以来，已连续四次成功发射，现已进入成熟规模化商业运营阶段。

此次发射也是中国卫星制造和发射地点距离最近的一次。卫星在上海制造，发射也在上海附近海域进行，通过陆海联动显著提升了中国商业航天制造和发射的综合效率。

此前，引力一号遥四已实现中国民营商业火箭在长三角东海海域海上发射的“零突破”，遥三继续在上海以东海域发射，实现了“上海星在上海海域发射”的壮举，为长三角地区打通“岸上造、海上发”全链闭环探索了道路。

东方空间表示，长三角地区集聚了大量卫星研发制造企业，未来卫星从本地生产完成后，可就近运抵海上发射工位，从而降低成本，缩短发射准备周期。

徽声在线了解到，本次任务与上次遥四一样，均为满载荷发射，且本次载荷重量更大。

今年7月22日，东方空间引力一号（遥四）·星联体号运载火箭成功将9颗卫星送入预定轨道，并同步开展了1个载荷试验，任务取得圆满成功。这标志着引力一号正式迈入可稳定履约的商业化、规模化运营阶段，具备常态化承接星座组网批量发射任务的能力。

东方空间透露，目前“引力一号”正按每两个月一发的频率安排任务。同时，引力二号可重复使用大型液体运载火箭也在加速研制中，即将面世。

引力二号是东方空间面向规模化组网打造的第二代大型液体运载火箭，近地轨道运力达21.5吨，500公里太阳同步轨道运力为15吨，约为引力一号的三倍以上。

徽声在线获悉，目前引力二号全箭正在开展首飞前各类大型地面试验，各项研制节点正在稳步推进中。

东方空间计划在近期进行引力二号的二子级试车，以验证动力系统与发动机的匹配性、推进剂加注流程等能力。随后，将开展一子级试车，考核多台发动机并联工作等能力，全面验证火箭各系统的协调性与可靠性，为首飞做好充分准备。

东方空间成立于2020年6月，是国内领先的商业航天企业。其引力一号箭型于2024年1月首飞成功，曾创造全球最大固体运载火箭、中国运力最大民商火箭、中国首型捆绑式民商火箭等多项纪录。