小米澎程系列新车上市，4分钟锁单破万，最低20.99万起

在9月7日晚举办的小米秋季旗舰新品发布会上，小米正式推出了澎程N70 Pro、澎程N70 Max、澎程N90 Max以及澎程N90 Max探索版四款全新车型，售价分别为20.99万元、23.99万元、26.99万元和29.99万元。这一价格策略使得小米澎程系列成为目前小米汽车品牌中价格最为亲民的车型，相比此前发布的小米SU7（起售价21.99万元）和小米YU7（起售价23.35万元），更具市场竞争力。

根据小米官方公布的数据，小米澎程系列在发布后仅4分钟内，锁单量便突破了10000台，显示出市场对这一新系列的热烈反响。小米还推出了灵活的购车政策，消费者在今晚10点前定制新车并支付5000元定金，若3天内未锁单可全额退款。车辆将按照锁单顺序进行排产，确保3天内完成小订锁单的用户能够享有优先排产的权利。

锁单后，消费者在9月10日24点前仍有机会修改车辆配置，且这一操作不会影响车辆的交付周期。此外，小米还准备了一批准现车，消费者只需支付20000元定金即可直接锁单，进一步缩短了等待时间。

小米澎程系列新车的起售价为20.99万元，这一价格定位使得它成为小米旗下目前最便宜的车型。小米此次推出的澎程系列，不仅在价格上具有优势，更在设计理念上进行了创新，旨在打造一个“移动的房子”，满足用户在不同场景下的使用需求。

小米集团董事长雷军在解释小米推出澎程系列的初衷时表示，现代车主在选车时，不仅关注车辆的空间和舒适度，更在意在车内是否能感受到自在和放松。小米汽车的解决方案是用智能定义空间，打造一个“活的空间”，让车内的空间能够随着用户的需求和心意而自如变化。

为了实现这一目标，小米从2023年年初开始，从头打造了一个全新的平台架构——小米昆仑架构。这一架构在SUV的形态下，通过车内纯平地板与长滑轨设计，使得澎程系列拥有了空间智能切换的能力，为用户提供了更加灵活多变的使用体验。

此次发布的小米澎程N70是一款中大型五座增程SUV，车身长度约为5米，宽度约为2米，轴距约为3米。整车沿用了小米汽车的家族化设计语言，配备了蜻蜓大灯、光环尾灯、无边框后视镜以及鹅卵石激光雷达等特色配置，彰显了小米汽车的独特风格。

新车内部配备了2.58米长的纯平地板，地板倾角仅为2.95°，使得车内格局更加方正，最大可用面积达到了4.01平方米。同时，车内还搭载了5根超长滑轨，最长可达1.56米，第二排座椅的移动行程为600毫米，用户可以根据使用需求自由调整车内空间。

在动力方面，小米澎程N70 Pro采用了前轮驱动方式，峰值功率达到了210kW，零百加速时间为7.9秒，最高时速可达190公里/小时。新车搭载了52kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为351公里，基本可以满足工作日5天一充的需求。同时，CLTC综合续航里程更是达到了1351公里，为用户提供了更加长远的出行保障。

而小米澎程N70 Max则搭载了双电机四驱系统，峰值功率高达310kW，零百加速时间仅需5.5秒，最高时速同样为190公里/小时。新车配备了76kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为505公里，CLTC综合续航里程更是达到了1461公里，为用户提供了更加强劲的动力和更加持久的续航。

在外观颜色方面，小米澎程N70系列提供了蝴蝶谷蓝、远山青、珍珠白等六种颜色供消费者选择。内饰方面，则提供了砂陶米、摩卡棕、暗夜黑三种颜色搭配，满足了不同消费者的个性化需求。

小米澎程N90 Max则是一款大七座旗舰增程SUV，车身尺寸与主流“9系”旗舰SUV相当，车长达到了5.28米。新车提供了7款外观颜色供消费者选择，包括远山青、蝴蝶谷蓝、火山灰、冷卡其、珍珠白、曜石黑以及一款专属配色——酒红，为用户提供了更加丰富的选择空间。

在动力方面，小米澎程N90 Max同样搭载了310kW的双电机四驱系统，零百加速时间为5.9秒，最高时速为190公里/小时。车辆配备了76kWh的三元锂电池与小米昆仑1.5T增程器，续航方面表现尤为出色。CLTC纯电续航里程可达464公里，CLTC综合续航里程更是高达1705公里。同时，WLTC亏电油耗仅为6.26升/100公里，为用户提供了更加经济高效的出行方案。

官方数据显示，在上海至北京的实测工况下，小米澎程N90 Max在4人乘坐外加50公斤装备的情况下，满电满油出发行驶了1230公里，平均时速为104公里/小时。抵达后仍剩余54公里的续航里程，其中纯电行驶了323.6公里，电耗为19.7kWh/100公里，高速平均亏电油耗为6.7升/100公里，充分展示了其出色的续航能力和经济性。

小米澎程N90 Max探索版则是基于小米澎程N90 Max打造的一款特别版车型，其最大特点是拥有原生设计的电动升降顶舱。据官方介绍，小米澎程N90 Max探索版拥有目前国内SUV市场上唯一的原生电动升降顶舱，为用户提供了更加独特的用车体验。

小米方面表示，其目标是在尽可能不影响整车造型、通过性和驾驶性的前提下，把车内垂直空间真正向上打开。升降顶舱的高度增量控制在仅100毫米的范围内，同时升降顶采用车身同色设计，让整车融为一体。小米还重新优化了车顶气流，使得风阻系数做到了Cd 0.245，进一步提升了车辆的行驶效率。

车顶升起之后，车内形态发生改变，形成了“上下两层的LOFT空间”。二层活动空间尺寸为2110毫米×985毫米，最大均匀承重可达200公斤，为用户提供了更加宽敞和舒适的使用空间。

需要注意的是，小米澎程N90 Max探索版的升降功能只能在驻车并且非公共道路上使用。同时，车辆升降顶舱支持应急防水、抗7级风、满足雷击安全要求等，这些都是极端场景下的安全冗余设计。因此，小米不建议大家在恶劣天气下使用升顶功能，以确保行车安全。

最新数据显示，小米汽车累计交付量已经超过80万辆，显示出强劲的市场表现。小米方面表示，到2026年，公司将冲击交付55万辆汽车的目标。而在今年的1至8月期间，小米汽车累计交付量已经超过了24万辆，其中已连续5个月交付量超过3万辆，市场反响热烈。

除了汽车新品外，小米在此次发布会上还推出了小米18 Fold中折叠旗舰手机和最新旗舰平板小米平板9 Pro Max。这两款旗舰设备首发搭载了小米最新的AI旗舰芯片——玄戒O3，为用户提供了更加出色的性能和体验。其中，小米18 Fold中折叠旗舰手机售价为10999元起，而小米平板9 Pro Max售价则为4799元起，满足了不同消费者的需求。