高德扫街榜周年新变：从榜单到理解真实世界，迈向决策入口

近日，市场传来消息，在推出扫街榜一年后，高德似乎又有新动作，有传闻称其将打造“扫雷榜”。

9月10日，这一传闻有了确切结果。高德正式上线了“避雷指南1.0”产品。与外界猜测的罗列不良商家黑名单不同，该产品聚焦于帮助用户进行时空推演，提前预判行程中可能遭遇的各类问题，像白跑一趟、交通拥堵、行程延误等出行风险。

在当日下午的媒体沟通会上，高德导航产品负责人孙冲向徽声在线正面回应了外界传闻。他表示：“商家存在的雷点很难用统一标准去衡量，而且如果准确率不够高，会给那些认真经营的商家带来一些负面的影响。”

尽管市场长期存在出行痛点，社交平台上高赞的“避雷帖”也常常能吸引大量流量，但从“扫雷”到“避雷”，虽只有一字之差，高德却选择不做“裁判”，而是另辟蹊径。

这一选择也契合高德过去一年运营扫街榜的思路，即以真实行为数据为基石，助力用户在现实世界中少走一些弯路。

9月10日，恰逢高德扫街榜上线一周年。外界明显感觉到，高德正逐渐摆脱传统地图公司的标签，向生活服务公司转型。

相关数据显示，过去一年里，“扫街榜”表现亮眼，累计服务用户超过8.8亿人次，用户导航至上榜商家的年度总里程高达366亿公里。不仅如此，榜单的覆盖范围也在持续扩大，状元榜从最初的美食、酒店、景点三类拓展至六类，新增了咖啡、酒吧和玩乐类别；烟火小店榜覆盖的城市，从最初的130多座增加到269座。到了2025年，登上烟火小店榜的商家，订单量同比平均增长424%，发展势头十分迅猛。

“用脚投票”：探寻好店的评判标准

扫街榜的诞生初衷并不复杂。

高德内容生态负责人李刚在接受包括徽声在线在内的媒体采访时回忆道，扫街榜的创意源于一个非常具体的用户痛点。在一些平台上，高分店铺并不一定意味着值得前往，而低分店铺中，有些经营多年的店铺其实也相当不错。

因此，在项目立项之初，高德团队就关注到用户和商家两侧都存在痛点。评论内容可以被组织、编写，但脚步数据却很难伪造。基于这一特点，扫街榜应运而生。

经过一年的发展，高德扫街已经“不止于榜”，开始尝试理解真实世界。

9月10日，高德宣布扫街榜全面AI化，并基于空间智能推出全新版本——高德扫街榜2026。在算法方面，此次升级引入了AI算法，用于理解不同导航到店行为的评分权重，从而更精准地反映用户的真实选择。

例如，专程前往和顺路进店这两种行为不再被同等看待，回头客、本地人导航到店等行为的权重进一步提高。同时，还加入了“专业分”，让在某一领域长期积累的用户拥有更大的评价权重。

李刚在采访中进一步举例说明，同样是回头客，不仅要关注“他回来了”这一现象，还要考虑回来的频次，以及他的家、公司与这家店之间的位置关系。一个住在隔壁小区的熟客和一个从二十公里外反复开车过来的人，其分量显然不同。

“专业分”主要解决的是“谁更懂”的问题。目前，已有超过1500名各领域的行家加入高德的“真探创作者计划”。他们发布的每一份真实内容都以真实到达为前提，不仅要有导航记录，还要有到店交易，并且要有实地拍摄的照片。

这些对行为维度的细化，也重新回答了“究竟什么才叫一家好店”的问题。

以两家客流量接近的中餐厅为例，一家藏在街巷深处，专程前往的客人比例达到74.7%；另一家靠近大型购物中心，专程前往比例只有9.2%。尽管人流量都较高，但后者具有更强的“地利”优势。在新的算法里，这种区别会被清晰呈现。

再比如一家景区里的网红餐厅，游客众多，但很少有本地人反复光顾；另一家可能没有多少游客专门打卡，但附近居民会频繁前往。这种评分差异，也被高德纳入算法中考虑。这就是扫街榜2026的核心变化，从“记录结果”迈向“理解行为”。

“评论可以生成，脚步无法伪造。”高德CEO郭宁在发布会上这样解释高德为何反复强调真实。

AI走出屏幕：地图助力理解现实世界

若将高德的这一系列举措置于过去一年AI行业的变革大背景中，会发现高德正在做的事情与当下火热的Physical AI有着相似的底层问题，即AI如何真正理解一个正在发生的世界。

过去的大模型主要处理语言和信息，当用户提出问题时，AI从海量数字内容中寻找答案。

然而，现实世界远比数字世界复杂得多。比如一家餐厅今天是否营业，取决于时间因素；景区是否适合游览，取决于天气、人流以及个人偏好；导航是否应该绕路，取决于实时交通状况；甚至“这家店值不值得专门去一趟”，也很难仅靠一个静态评分来回答。

高德的独特优势在于，它积累了足够多的现实世界数据。其月活用户达10亿，日调用北斗卫星定位峰值近万亿次，数十万亿级的时空样本沉淀自路网、建筑、地形、街景，以及每一次真实导航、避堵与纠错。这些数据既还原了世界的空间细节，也持续记录着世界每时每刻的运行与变化。

过去，这些数据主要用于地图导航，告知用户“怎么去”；如今，高德开始尝试从数据层面回答，人们为什么去某个地方，一张榜单为何值得重新打造。

在传统平台中，短视频、点评、攻略平台擅长生产内容，个体可以拍摄探店视频、撰写攻略，甚至AI都能生成完整评价。但高德的数据能够验证，在个体背后，究竟有没有真实的消费行为，人是否出发，走了多远，何时到达，之后是否再次前往。这也是高德扫街榜的底层逻辑，即用“脚”重新定义口碑。

可以说，高德未必急于打造另一个大众点评。它拥有其他生活服务平台难以复制的入口优势，用户在决定去哪里之前，往往会先打开地图。

过去，高德这个入口主要解决“怎么去”的问题，扫街榜解决的是“去哪儿”的问题。今年，高德希望更进一步，探索“为什么去、什么时候去，以及去了以后怎么办”等问题。

因此，今年的扫街榜看起来更加“厚重”，且交互触手已经延伸至物理世界。除了榜单之外，高德还推出了飞行街景2.0、避雷指南、导航Live等产品。

飞行街景2.0旨在解决“去看”的问题，依托全球首个3D原生城市世界模型ABot - Earth 0.7，用户在出发前可以直接进入目的地的三维空间，提前了解剧院座位视野、商场内部动线或者景区地形；避雷指南则根据营业时间、拥堵情况、停车难度、景区预约、行程节奏等15个维度，对一趟具体行程进行动态验证；导航Live解决“去识别”的问题，用户举起手机，镜头就成为真实世界的搜索框，可识别眼前的建筑、景点和店铺。此外，还有到店后的扫街锦囊。

随着大模型技术的不断进步，AI已经能够批量生成攻略，但谁能验证这些攻略的可行性呢？这一痛点也催生了“避雷指南”产品的诞生。

例如，制定一份十一旅游攻略，计划两个大人带着两个10岁的孩子，于10月1日抵达贵阳，自驾五天。用市面上主流的AI产品生成两份攻略，以及一份网上点赞过万的“保姆级攻略”，看起来一切安排都很完美。但经过“避雷指南”验证后发现，这些攻略都存在各自的“雷点”。

三份攻略分别没有考虑到假期拥堵估计不足、带娃行程过密，以及遗漏景区限流与预约条件等问题。虽然攻略内容完美、地点真实，但串起来的行程却未必可行。

这也是传统大模型进入真实世界后会遇到的问题：知道信息并不等同于理解现实。而拥有真实世界数据的高德AI，恰好可以解决这些问题。

“世界不只存在于语言里，它更存在于二维的网络拓扑、三维的空间结构、真实世界的流动，以及时间的变化。”高德CEO郭宁在发布会上表示，“大模型理解语言，高德理解世界。”

扫街不止于榜：高德志在成为决策“入口”

这些新产品的集体推出，使得扫街榜以及高德的边界逐渐变得模糊。

此前有第三方分析指出，即便高德月活接近10亿，但仍有八成以上的用户将其定义为“导航与出行工具”。工具的本质是用完即走，追求路线规划的效率和确定性；而生活服务平台则需要用户长时间驻留、浏览、比对和交易。

那么，扫街榜仅仅是一张榜单吗？高德还只是一个地图工具吗？高德并未给出明确的边界答案。不过，在面向徽声在线的采访中，李刚表示，现在已经不是原来那个仅由“做榜单、做评分、做数据”的小团队在负责这件事，导航等更多部门也开始加入其中。

至少，可以确定的是，扫街已经“不止于榜”了。

如今，高德接近10亿的月活用户中，每天都会发生海量的搜索、导航和到达行为。这意味着，哪怕用户只是打开地图搜索一家火锅店，没有发起导航，高德其实已经参与了他的消费决策。

过去，这些价值没有被充分产品化，但扫街榜出现以后，高德开始将原本服务于“导航”的数据，转化为一个可以直接影响消费决策的产品。

未来，如果用户想到“附近哪里值得去”时，第一反应是高德，一旦形成这样的习惯，其商业价值可能远远不止广告收入。

在李刚看来，“它不仅是榜单，而是榜单、评分体系、真实内容和真实评价四位一体的评价体系，未必只能存在于手机App里。”它还可以进入车机、智能眼镜、具身机器人、手表和二轮车等更多终端。

9月10日，高德已经同步披露，奔驰成为高德扫街榜全球首个汽车合作伙伴，未来用户在奔驰智能座舱里也可以获得扫街榜推荐。这意味着，扫街榜有机会变成可被不同终端调用的“线下决策能力”。

想象一下，开车到一个陌生城市，高德AI可以告诉你附近值得去的餐厅；走进商场，眼镜可以告诉你眼前是什么店；到景区之前，用高德提前规划路程是否拥堵、停车是否方便。

用户未必需要主动打开“扫街榜”，但高德的能力已经融入到地图、导航、汽车、眼镜，以及AI助手和日常生活之中。这或许才是高德所说的“扫街不止于榜”的真正野心。

不过，高德距离实现这一长远目标还有很长的路要走。

真实世界远比地图复杂。孙冲在面向徽声在线的采访中坦言，导航Live目前最大的局限在于对物理世界的理解深度，以及AI输出的确定性；在极端视觉环境、方言、噪音等场景下，仍然会影响AI的理解。此外，做“生活决策”比做导航更加困难，比如“哪家餐厅更好”，甚至没有唯一答案。

未来，高德会走向何方，目前还没有确切答案。但在当下，李刚反复强调高德一直想做的是“连接真实世界，做好一张活地图”。从产品层面来看，高德的边界移动已经在悄然发生。