乘联分会：1-7月汽车利润跌至3.6%；小米汽车2027年进军欧洲丨行业动态

每经记者：董天意 编辑：裴健如（徽声在线整理）

丨2026年8月28日 星期五 丨

NO.1 乘联分会数据揭示：汽车行业利润承压，1-7月利润率跌至3.6%

8月27日，乘联分会秘书长崔东树发布行业分析报告显示，2026年1-7月汽车行业营收达60780亿元，同比增长2.7%，但成本攀升至54058亿元，增幅3.8%，导致利润总额同比下降20%至2162亿元。行业整体利润率仅为3.6%，显著低于下游工业企业6.5%的平均水平。单月数据更显严峻，7月行业收入8887亿元（同比+8.3%），利润却骤降至209亿元（同比-28%），利润率2.4%创年内新低，反映出行业盈利空间持续收窄。

深度分析：当前汽车行业利润分化加剧，具备电池自研能力、海外高毛利市场布局及高端纯电产品矩阵的头部企业，抗风险能力显著强于依赖传统燃油车且缺乏核心技术话语权的车企。资金正加速向拥有真实降本闭环（如垂直整合供应链）及海外利润池的企业集中，行业整合趋势进一步凸显。

NO.2 小米汽车全球化加速：海外官网及社交媒体矩阵正式上线

8月26日，小米汽车正式推出海外官方账号“Xiaomi Auto”及全英文官网，展示SU7、SU7 Ultra、Skynomad及Vision GT超跑四大核心项目。官网首页明确标注“2027年正式登陆欧洲市场”，与此前官方披露的全球化战略节奏一致。此次上线不仅完善了小米汽车的品牌生态布局，更通过展示高端技术产品矩阵，强化了市场对其“人车家”生态跨洋复制能力的预期。

行业影响：小米汽车的全球化布局将有效降低对单一市场的依赖风险。对于整车板块而言，具备右舵/左舵双适配能力及欧标智驾合规储备的自主品牌将获得溢价空间，资金将向能同步推进国内交付与欧规认证的龙头企业集中。此举或引发新一轮中国车企出海竞赛。

NO.3 一嗨租车与广汽传祺强强联合：5万辆采购协议落地，探索出行生态新模式

据广汽传祺官方消息，8月25日双方签署战略合作协议，将在车辆采购、联合营销、用户生态共建、产品共创及创新业务五大领域展开深度协同。作为国内头部租车平台，一嗨租车计划在战略合作期内采购5万辆传祺车型，首批以传祺影7为试点，率先在新疆、成都、广州等地推出长租/短租服务。此次合作不仅为广汽传祺带来稳定订单增量，更通过出行场景数据反馈助力产品优化。

市场展望：批量采购协议将直接提振车企销量数据，但市场更关注后续订单落地效率及产品共创成果。该合作模式为商用车采购、汽车租赁服务赛道提供新范本，有望推动车企与出行平台从简单供需关系向生态共建转型，加速行业资源整合。

NO.4 广州停车收费新政落地：计费单位缩短至15分钟，重点区域降幅近四成

根据广州市人民政府最新发布的《机动车停放服务收费管理办法》，9月1日起将实施多项改革措施：政府定价/指导价停车场计费单位从30分钟缩短至15分钟，中心六区重点区域道路泊位单次最高收费由328元降至200元（降幅39%），社会公共（公益）性单位配套停车场24小时限价同步下调。新政通过精细化计费和价格杠杆，旨在提升泊位周转率，缓解城市停车难题。

政策效应：短期来看，停车运营企业收入空间受压缩，但长期将倒逼行业通过智能化改造（如地磁感应、无感支付）提升泊位利用率。新规重塑城市智慧停车运营预期，推动行业从“规模扩张”向“效率优先”转型，具备技术优势的企业将迎来发展机遇。

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