汽车行业动态｜中汽协出口数据创新高 零跑/宁德时代/奇瑞等企业布局新动作

中汽协最新数据：7月汽车出口量突破百万大关，新能源汽车成主力军

根据中国汽车工业协会发布的最新分析报告，2026年7月中国汽车出口继续保持强劲增长态势，月度出口量连续两个月突破100万辆大关。其中新能源汽车表现尤为突出，出口占比连续两个月超过50%，成为推动出口增长的核心力量。具体数据显示，7月汽车出口总量达104.3万辆，环比增长0.6%，同比增幅高达81.3%；今年1-7月累计出口量已达614万辆，同比增长66.8%，展现出中国汽车产业强大的国际竞争力。

乘用车出口增速领跑，7月出口量突破92万辆

在细分市场方面，乘用车出口表现同样亮眼。中汽协数据显示，2026年7月乘用车出口量达到92.2万辆，环比增长2%，同比增长84.6%，增速超过整体汽车出口水平。今年前七个月，乘用车累计出口量已达535.4万辆，同比增长72.5%，显示出中国乘用车品牌在国际市场上的认可度持续提升。

零跑汽车加速全球化布局，阿根廷市场正式启动

在新能源车企出海浪潮中，零跑汽车再下一城。8月18日，零跑汽车宣布携旗下零跑B10、零跑C10两款全球战略车型正式进入阿根廷市场。为快速打开当地市场，零跑汽车已提前布局12家销售网点和20家售后网点，构建起覆盖销售、服务、配件供应的完整体系。这一举措标志着零跑汽车在拉美市场的布局迈出关键一步。

宁德时代与东风柳汽达成战略合作，共推商用车电池技术革新

电池龙头企业宁德时代与东风柳汽近日签署五年战略合作协议，双方将在两个核心领域展开深度合作：一是全场景技术攻关与标准制定，覆盖牵引、自卸、载货、专用车及氢燃料等全系商用车领域，共同制定电池技术规范；二是创新商业模式与生态闭环建设，加速推进"电池银行"模式落地，通过车电分离、资产运营化等方式，帮助用户降低购置成本与运营风险，推动商用车电动化进程。

五菱汽车上半年利润承压，净利润同比下滑约34%

8月18日，五菱汽车在港交所发布业绩预警，预计上半年净利润约6300万元人民币，同比减少约27%；公司拥有人应占利润约2600万元人民币，同比降幅达34%。公司表示，业绩下滑主要受原材料价格上涨、芯片短缺等因素影响，但通过优化产品结构、提升运营效率等措施，有效缓解了成本压力。

神龙汽车科技（武汉）有限公司成立，注册资本超81亿元

天眼查App显示，8月17日，神龙汽车科技（武汉）有限公司正式注册成立，法定代表人为黄勇，注册资本高达81.95亿元人民币。新公司经营范围涵盖汽车零部件研发、新能源汽车整车销售、以自有资金从事投资活动等多个领域。股东结构显示，该公司由神龙汽车有限公司、武汉经开科技产业发展有限公司、武汉阳逻开发有限公司、Stellantis Auto SAS、东风汽车集团股份有限公司、长江产业投资集团有限公司六方共同持股，体现出多方资源整合的战略意图。

奇瑞汽车在上海设立新科技公司，聚焦碳管理领域

天眼查App最新信息显示，绿能慧碳（上海）科技有限公司近日在上海成立，法定代表人为尹航，注册资本2000万元人民币。该公司经营范围包含技术服务、储能技术服务、电动汽车充电基础设施运营、碳减排、碳转化、碳捕捉、碳封存技术研发等前沿领域，由奇瑞汽车旗下安徽奇瑞绿能生态科技有限公司全资控股，标志着奇瑞汽车在新能源产业链布局上再进一步。

特斯拉上海超级工厂创下新纪录，第600万个电池包顺利下线

特斯拉8月18日宣布，其上海超级工厂迎来重要里程碑——第600万个电池包正式下线。这一成就不仅体现了特斯拉在中国市场的规模化生产能力，也反映出中国新能源汽车产业链的成熟度与竞争力。自投产以来，上海超级工厂已成为特斯拉全球最重要的生产基地之一。

禾赛科技二季度业绩亮眼，净利润同比增长60%

激光雷达供应商禾赛科技8月18日在港交所发布财报，2026年第二季度实现净收入8.608亿元人民币，同比增长21.9%；产品收入8.597亿元人民币，同比增长22.9%，主要得益于中国及全球市场对ADAS及机器人激光雷达产品的强劲需求。尽管服务收入因非经常性工程服务减少而同比下降84.3%，但公司普通股股东应占净利润仍达到7060万元人民币，同比增长60.0%，展现出良好的盈利能力。

铃木汽车投资建设新总部大楼，强化灾害应对能力

8月18日，铃木汽车宣布将在日本总部用地内新建办公大楼，项目计划于2026年底开工，2029年竣工投入使用。新大楼将采用先进的隔震结构，并配备高效节能设备，作为公司应对重大灾害、维持业务连续性的核心基地。这一投资体现了铃木汽车在提升企业韧性方面的战略考量。

丰田、宝马在美发起大规模召回，涉及近7.6万辆汽车

根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）8月18日发布的召回通知，丰田汽车将在美国召回48,280辆汽车，涵盖2024款塔科马混合动力版及2024-2025款塔科马车型，召回原因是前后减震器金属法兰可能因腐蚀失效，导致储油罐脱落，增加道路安全隐患。同日，宝马北美有限责任公司也宣布召回27,720辆汽车，涉及2022-2026款840i、840i xDrive等多个车型，主要因软件问题可能导致发动机失速风险。