汽车行业动态｜小米SU7现车热销 长城汽车利润下降引关注

乘联分会最新数据：6月皮卡市场批发销量达6.2万辆，同比激增29.1%

根据7月14日乘联分会发布的权威数据，皮卡市场在春夏之交展现出了强劲的产销增长势头。6月份，皮卡市场销量达到了6.2万辆，同比大幅增长29.1%，环比增长2.8%，这一成绩在近五年中位居当月次高位。而今年1至6月，皮卡市场累计销量已达34.3万辆，同比增长11.9%，显示出市场的稳健复苏。

长城汽车业绩预告：上半年归母净利润预计23.5亿至26亿

长城汽车在7月14日发布的业绩预告中透露，预计2026年上半年归母净利润将在23.5亿元至26亿元之间，同比减少58.97%至62.92%，而上年同期盈利高达63.37亿元。公司解释称，尽管销量和营业收入均实现同比增长，且海外增长及国内高价值车型的增长推动了公司全球化品牌力的持续提升，但净利润同比下降主要受到海外税收政策补贴收益收回延期以及汇率波动的影响。具体来说，去年同期公司收到了22.74亿元的税收政策补贴收益，而本期因补贴收益收回延期以及汇兑损益对冲锁汇保值产品收益后，综合汇兑损失约2.66亿元（未经审计），汇兑收益同比减少约17.59亿元（去年同期为收益14.93亿元）。

长安汽车业绩预告：上半年归母净利润预计同比下降57.66%-67.70%

长安汽车在7月14日发布的业绩预告中表示，预计2026年上半年归母净利润将在7.4亿元至9.7亿元之间，同比下降57.66%至67.70%，而上年同期盈利为22.91亿元。公司指出，净利润同比下降的主要原因包括汇率波动产生的汇兑损失以及原材料价格上涨等因素的影响。

赛力斯高管增持计划：拟1.19亿至1.54亿增持公司A股及H股

赛力斯在7月14日发布公告称，公司董事、高级管理人员及骨干团队计划通过上海证券交易所系统（含港股通）和香港联合交易所有限公司系统允许的方式增持公司A股及H股股份，合计拟增持金额不低于1.19亿元且不超过1.54亿元，以彰显对公司未来发展的信心。

享界G9获北京市L3级自动驾驶道路测试牌照

7月14日，享界汽车宣布其旗舰车型享界G9已正式获批北京市L3级自动驾驶道路测试牌照，成为首款获批北京市时速120公里L3级自动驾驶道路测试牌照的车型，标志着享界汽车在自动驾驶领域取得了重要突破。

腾势Z车型预售火爆：全球订单超1000台

7月14日晚，腾势汽车宣布其全新车型腾势Z在全球预售中取得了骄人成绩，预售订单已超过1000台。该车型在国内预售24小时内便吸引了众多消费者的关注，预售价为68万至118万元，展现了其高端市场的定位。

小米改款SU7现车开售：最快2小时提车

7月14日，小米汽车宣布其新一代SU7少量现车正式开售。消费者当天锁单后，最快可在2小时内提车，这一便捷的服务无疑为急于拥有新车的消费者提供了极大的便利。

魏建军回应长城汽车利润下降：更看重企业健康发展

7月14日，长城汽车董事长魏建军发文回应了公司上半年利润下降的问题。他表示，尽管利润有所下降，但长城汽车的整体销量和营业收入均实现了同比增长。关于利润下降的原因，他如实反馈了海外税收政策补贴收益收回延期以及汇率波动的影响。同时，他强调长城汽车更看重企业的健康发展，在渠道经营层面，公司卖得多、发得少，国内库销比优于行业平均水平，确保了企业和经销商的健康经营。

小米汽车获“水下推进器及交通工具”专利授权

据国家知识产权局授权公告，小米汽车科技有限公司近日获批了一项名为“水下推进器及交通工具”的实用新型专利，授权公告号为CN 224477061 U。该专利描述了一种采用外罩体加内置导流部的环形流道设计的水下推进器，通过导流部外壁自进水口向出水口逐渐收缩，配合“进水口面积更小、出水口面积更大”的流道布局，平缓引导水流通过通道，有效避免了水流因急剧收缩扩张形成的局部低压区，从源头减少了会产生噪音、侵蚀叶片的空泡效应，为水下交通工具的研发提供了新的思路。

段建军接任上海沃尔沃汽车研发有限公司法定代表人

据天眼查App显示，7月9日，上海沃尔沃汽车研发有限公司发生了工商变更，袁小林卸任法定代表人职务，由段建军接任。该公司成立于2014年1月，注册资本约6.19亿人民币，经营范围涵盖汽车、零部件、发动机制造以及IT基础设施技术有关的研发和测试、汽车销售等多个领域。股东信息显示，该公司由沃尔沃汽车（中国）投资有限公司和浙江吉利控股集团有限公司分别持股50%。

比亚迪泰国市场累计交付量突破13万辆

据比亚迪消息，7月12日，比亚迪汽车（泰国）有限公司宣布其新能源汽车在泰国市场的累计交付量已正式突破13万辆大关。活动当天，比亚迪泰国工厂还迎来了投产两周年的庆典。作为比亚迪首个海外乘用车生产基地，该工厂位于罗勇府WHA工业园，设计年产能达15万辆，目前已实现BYD DOLPHIN、BYD ATTO 3、BYD SEAL 5 DM-i、BYD SEALION 5 DM-i及BYD SEALION 6 DM-i五款车型的本地化生产，为比亚迪在泰国市场的快速发展提供了有力支撑。

媒体报道：大众或将全球裁员5万人以应对成本压力

据新华社及外媒7月13日报道，德国汽车制造商大众汽车集团管理董事会主席奥博穆在一份致员工的内部备忘录中透露，为缩小与竞争对手的成本差距，集团可能在全球范围内裁减约5万个工作岗位。奥博穆表示，裁员数字是根据大众集团降低成本计划测算得出的，目前该集团运营成本较同类企业平均水平高约20%。大众集团正在进行全面评估，并将在作出决定后及时公布相关信息。同时，奥博穆也表示，过去一年大众德国工厂成本已下降20%，表明改革正朝着正确方向推进。此外，集团还在研究其他替代方案，以尽可能保障员工的就业稳定。值得一提的是，今年3月大众集团已宣布计划到2030年在德国削减约5万个岗位。