汽车产业动态｜比亚迪回应美方清单争议 赛豆科技AIVA品牌发布 克莱斯勒召回百万辆Jeep

比亚迪正式回应被列入美国防部所谓“中国军工企业名单”：强调该名单并非制裁清单，业务运营不受影响

6月9日，比亚迪通过深交所发布澄清公告称，公司注意到美国国防部于2026年6月8日更新所谓“中国军工企业名单”，将比亚迪纳入其中。比亚迪明确表示，公司既非中国军工企业，也未参与军民融合项目，该名单属于信息性清单而非制裁性措施，不会对公司正常业务、政府采购合作及证券交易产生实质性影响。公司保留通过法律途径申请复核或诉讼的权利，并将根据进展及时披露信息。

蔚来就“中国军事企业”标签发表声明：坚决反对无依据分类，业务运营保持稳定

蔚来汽车6月9日在港交所发布公告，针对美国国防部将其列入“中国军事企业”（CMC）名单一事提出严正交涉。公司强调，蔚来始终专注于新能源汽车技术创新，与军事领域无任何关联，该分类缺乏事实依据。CMC名单不涉及贸易制裁或投资限制，蔚来在美国的政府采购合作及证券交易均正常开展。公司已启动与美方沟通程序，必要时将采取法律手段维护合法权益。

王传福谈比亚迪股价：当前估值未充分体现技术价值，长期回报值得期待

据徽声在线报道，比亚迪董事长王传福在6月9日股东大会上回应股价争议时表示，公司当前市值未能完全反映其在电池技术、智能化领域的领先优势。他强调，比亚迪将持续加大研发投入，通过刀片电池、DM-i超级混动等核心技术突破构建竞争壁垒，同时加快海外市场布局。王传福呼吁投资者保持战略耐心：“我们正在用技术创新重新定义行业规则，未来三年将迎来价值爆发期。”

赛豆科技发布AI汽车品牌AIVA：首款量产车年内上市，瞄准中高端市场

6月9日，赛豆科技在北京举办全球发布会，正式推出AI汽车品牌AIVA及首款概念车Origin Concept。公司宣布，基于SEA浩瀚架构打造的AIVA ME7将于2024年第四季度交付，售价区间20-30万元。该车型搭载L4级自动驾驶硬件预埋系统，支持城市NOA功能，电池续航达650km（CLTC工况）。赛豆科技同步启动“AI+汽车”生态合作伙伴计划，与华为、宁德时代等企业建立战略联盟。

阿维塔就品牌名称争议发声：拒绝行业抄袭，呼吁原创保护

针对某新兴品牌名称与阿维塔高度相似事件，阿维塔官方微博6月9日发布声明称：“我们视模仿为对原创的致敬，但中国汽车产业需要摆脱‘复制粘贴’的发展模式。”声明强调，阿维塔依托长安、华为、宁德时代三方技术赋能，在智能驾驶、电池系统等领域拥有300余项专利，呼吁行业共同维护创新生态。数据显示，阿维塔11车型5月交付量同比增长215%。

江淮汽车启动股份回购计划：拟耗资5000万至1亿元稳定股价

江淮汽车6月9日公告，公司拟通过集中竞价交易方式回购股份，回购金额区间为5000万元至1亿元，回购价格上限设定为64元/股。本次回购股份将全部用于员工持股计划或股权激励，回购期限自股东大会审议通过之日起3个月内。公司表示，此举旨在彰显管理层对长期发展的信心，当前股价未能充分反映新能源商用车业务转型成果。

比亚迪墨西哥市场再落子：100辆电动轻卡完成交付，多款车型即将引入

比亚迪商用车事业部6月9日披露，首批100辆T75电动轻卡（国内型号T5）已抵达墨西哥米却肯州港口。该车型搭载磷酸铁锂电池，额定载重4.55吨，满电续航超200公里，主要面向城市物流配送场景。比亚迪计划年内向墨西哥市场导入V9电动厢式货车（续航500km）和T35微型电动卡车，构建覆盖轻、中、重型商用车的产品矩阵。目前比亚迪新能源商用车已进入全球60个国家和地区。

佑驾创新斩获1.3亿元L4无人巴士订单：文旅场景成主要应用方向

自动驾驶解决方案商佑驾创新6月9日宣布，与某智慧交通运营商签署重大合同，将提供包含100台L4级无人巴士在内的自动驾驶解决方案，合同总金额超1.3亿元。该批车辆搭载佑驾创新自研的Multi-Sensor Fusion感知系统，支持雨雪天气等复杂场景运营，首批车辆将于2024年第三季度在华东地区文旅景区投入使用。公司透露，正在研发适用于城市微循环的5米级无人小巴。

丰田战略投资Tier IV：加速自动驾驶技术本土化落地

丰田汽车6月9日通过Toyota Invention Partners基金完成对日本自动驾驶企业Tier IV的战略投资，持股比例1%，投资额约10亿日元。Tier IV作为ROS（机器人操作系统）开源框架的主要贡献者，其Autoware自动驾驶平台已被全球300余家企业采用。双方将联合开发适用于丰田e-Palette等商用车型的L4级自动驾驶系统，首批合作车型计划2025年在东京奥运遗产园区试点运营。

克莱斯勒大规模召回Jeep车型：转向系统隐患或引发火灾

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）6月9日发布召回公告，克莱斯勒需召回1,076,999辆2021-2025款Jeep Wrangler和Gladiator车型。经调查发现，部分车辆电动液压助力转向泵线束存在绝缘层破损风险，可能导致短路引发火灾，即使车辆熄火状态仍存在隐患。克莱斯勒将免费更换改进后的线束组件，并延长相关零部件质保期至10年/24万公里。此次召回涉及北美市场92%的Jeep硬派车型。

Bolt联合小马智行、Stellantis落地卢森堡自动驾驶试点：探索欧洲商业化路径

欧洲出行平台Bolt、自动驾驶技术公司小马智行及汽车制造商Stellantis6月9日共同宣布，在卢森堡启动自动驾驶出行服务试点。该项目将部署10辆基于Stellantis L4就绪平台改造的电动厢式车，搭载小马智行第七代自动驾驶系统，覆盖卢森堡市中心15平方公里区域。Bolt负责乘客端运营，Stellantis提供车辆硬件支持，小马智行负责算法迭代与安全员培训。试点期间服务将免费向公众开放，数据用于优化欧洲路况适应性算法。