中信建投研报：商业航天迎新周期，可回收火箭与太阳翼技术成焦点

中信建投最新发布的研报深入剖析了商业航天领域的最新动态，指出低轨卫星资源因其稀缺性和先到先得的特性，正引发全球范围内的卫星组网竞赛。目前，SpaceX已规划部署超过百万颗卫星，而中国星网、千帆以及鸿擎等企业也合计规划了近4万颗卫星的发射计划。在国际电信联盟（ITU）的时限约束下，各方正加速抢占宝贵的频轨资源，以争取在未来的商业航天市场中占据有利地位。

在这场竞赛中，可回收火箭技术成为了推动产业提速的核心催化剂。国内多家航天企业正密集进行火箭复用试验，力求突破技术瓶颈，降低发射成本。与此同时，SpaceX的V3星舰也在不断迭代升级，其发射成本有望实现大幅下降，进一步加剧了全球商业航天市场的竞争态势。

太阳翼作为卫星产业链中的关键环节，其技术发展和市场需求也备受关注。随着单星功率的不断提升，太阳翼的面积需求也随之增长。目前，砷化镓作为太阳翼的主流材料，因其高效能而备受青睐。然而，镓、锗等原材料的相对稀缺性以及出口管制政策，导致供需关系紧张，价格持续高涨。为了应对这一挑战，业界正积极探索新的材料路线，如P型HJT晶硅和钙钛矿等，以作为砷化镓的补充方案。值得一提的是，北美地区的SpaceX已经采用了晶硅方案，并显现出了显著的经济性优势。硅材料资源充裕且不受专利限制，更适合海外大规模生产，有望成为未来太阳翼材料的重要选择。