智能驾驶政策体系加速完善 行业拐点或已来临

据徽声在线记者从重庆市经济信息委获得的最新消息，近日该部门携手市公安局、市交委联合发布了《重庆市智能网联汽车高速公路测试管理细则（试行）》。这一举措旨在填补高阶自动驾驶在高速场景测试制度上的空白，全面规范L3级及以上智能网联汽车在高速道路上的测试流程，确保测试过程安全可控、管理规范有序，从而有力推动重庆市智能网联新能源汽车产业迈向高质量发展新阶段，加速自动驾驶技术从研发到商业化应用的转化进程。

华金证券资深分析师黄程保分析指出，当前智能驾驶政策体系正加速完善，与此同时，多家汽车制造商纷纷将城区NOA（导航辅助驾驶）功能下放至10-20万元价格区间的车型中，加之技术路线日益聚焦，逐渐向VLA（视觉语言动作）和世界模型等前沿方向演进，高阶智能驾驶发展正迎来关键转折点，其市场渗透率有望持续提升。因此，他建议投资者重点关注那些在智能驾驶领域具备领先能力且正处于强产品周期的主机厂，以及在零部件方面，随着高阶智能驾驶渗透率的提升，智能化零部件将迎来发展机遇，相关零部件厂商将受益于产业升级带来的增量市场。

根据财联社主题库的相关信息，以下是一些相关上市公司的最新动态：

千里科技旗下的千里智驾子公司，已成功掌握L3级智能驾驶技术能力。目前，该公司正积极响应工信部的要求，有序开展实验场验证及外场道路测试工作，并已正式向相关部门提交了L3级智能驾驶测试牌照的申请，有望在未来获得这一重要资质。

豪恩汽电近期也传来喜讯，该公司成功获得某头部新能源汽车品牌的智能驾驶雷达感知系统(APA)产品定点信。该项目生命周期长达5年，预估总营业额将达到约2.75亿元，预计将于2027年3月正式开始量产，为豪恩汽电的未来发展注入强劲动力。